Ce blog met en avant les sources d'énergies vertes

Le tout nouveau modèle du légendaire Toyota Land Cruiser a fait son apparition, dévoilant un souffle de fraîcheur. Arborant des améliorations notables, ce mastodonte de Toyota a opté pour une innovation majeure en intégrant une motorisation hybride équipée d’un groupe motopropulseur i-Force Max générant une puissance de 326 chevaux. Cette avancée technologique offre les moyens au constructeur de limiter ses émissions, mais les évolutions réglementaires à venir nécessitent encore des efforts accrus. Ainsi, Toyota envisage déjà d’autres alternatives qui seraient à même d’être introduites au fil de la durée de vie de ce véhicule emblématique. Bien que l’hybride rechargeable soit une option très probable, l’électrique et l’hydrogène sont également sérieusement pris en compte.

Dans une interview accordée à Autonews, Keita Moritsu, l’ingénieur en chef du Land Cruiser, a révélé que ce nouveau modèle était préparé pour être doté de différentes technologies par le biais de sa plateforme polyvalente TNGA-F. En réalité, chaque option possède ses avantages et inconvénients spécifiques.

Toyota mise sur l’hydrogène

Crédit photo : Tokumeigakarinoaoshima/Attribution - Partage dans les Mêmes Conditions 4.0 International (CC BY-SA 4.0)

Alors que l’hybride rechargeable représente un équilibre optimal, l’électrique et l’hydrogène rivalisent dans le domaine de l’émission zéro à l’échappement. Bien que l’électrique puisse révéler ses limites dans des applications intensives, l’hydrogène présente une autonomie supérieure. Cependant, cette option requiert des équipements conséquents qui pourraient avoir un impact sur l’espace intérieur du véhicule. À moins que Toyota ne mette finalement de côté la technologie de la pile à combustible au profit d’un moteur à combustion hydrogène à l’intégration plus simple. Cette possibilité avait suscité des spéculations l’année dernière, évoquant la potentialité d’équiper le SUV de Toyota d’un moteur V8 à injection hydrogène. Cependant, la marque n’avait pas commenté cette information à l’époque.